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  下午，我来到山东省邹平市焦桥镇的无人农场，风从金黄色的麦浪上掠过，空气里飘着小麦的幽香，耳边传来多种农机运转的轰鸣声。

  来这儿之前，我惦记着一件事：坐进一台无人驾驭收割机，看看它究竟怎样在麦田里“主动”割麦。

  在无人农场一侧的机库里，有一台赤色联合收割机。乍一看，它与一般农机不同不大；再走近，机身上“斗极+天通 无人驾驭农机”的字样又提示我：这不是一台寻常的机器。

  “上车后坐稳，不要碰方向盘。”中国科学院齐鲁空天信息研究院工程师焦圣凯在车外提示。

  我刚坐定，他在手机上轻点几下。驾驭室悄悄一震，收割机敏捷发动，车厢外传来发动机均匀的轰鸣声，从机库大门匀速驶出。

  方向盘自己滚动起来，而收割机也调整方向，沿机耕道向麦田驶去。割台一点点接近麦田边际，像一把广大的梳子，贴着麦穗面向前方。麦穗被卷进割台，瞬间成为车后颗颗丰满的麦粒。

  不同于一般收割机，在这台无人驾驭收割机的主驾驭座两边，各有一个显现屏。作业路途、速度、定位状况等参数在屏幕上不断跳动。农田的路途并不平坦，可收割机却像由一名经历比较丰富的农机手在操作，走得稳，也走得直。

  到了地头，收割机减速、转向、掉头，再沿着相邻的作业线继续行进，终究回到机库。整一个完好的过程中，我的手一直放在腿上，收割机犹如一辆在马路上络绎的无人驾驭轿车。

  工程师李朴介绍，依托“斗极+天通”星基高精度定位服务渠道，这些农机就可以在必定程度上完结厘米级定位，可根据规划好的路途行进；合作车上的雷达和摄像头号传感器，农机就有了“眼睛”，能做到主动避障。

  在山东本年的“三夏”生产中，6000多万亩小麦正从南到北、由西向东连续开镰，到6月10日17时，收割进展超越57%。全省已分配各类农业机械122万台（套），其间小麦联合收割机17.2万台。

  与这支巨大的农机部队比较，我眼前正在作业的无人收割机还不是麦田里的“主力军”，却是才智农机走向规划使用的“探路者”。

  在无人农场的办理渠道前，大屏幕上显现着地块、农情、设备和作业进展等信息。李朴介绍，农场经过卫星、无人机、地上传感器等组成农情立体感知网络，实时监测苗情、墒情、长势等信息；智能决议计划与办理渠道再根据数据生成作业主张，调度无人农机履行耕、种、管、收等使命。

  这让我对无人农场有了新的了解。所谓“无人”，并不是田里真的不需要人，而是人的方位正在改变：曩昔，人更多站在田地中劳动，坐在农机里驾驭；现在，人站到屏幕前，使用技能完成长途调度。

  焦桥镇的这座无人农场，是科技部与山东省联合施行的“斗极星动能”科技演示工程使用场景之一。在我看来，无人农场要回答的问题，不只是一台收割机能不能够完成无人驾驭，更是人工智能、斗极导航、遥感监测和智能农机等先进的技能能否真实连成一个服务农业生产的链条，更好地保证粮食安全。

  麦田边，在无人农场实验栽培的种粮大户杨在城正察看着小麦的长势。“曾经种田大多靠老经历，现在靠着空六合监测、处方化精准管护，能实时把握农情，田间管护更科学。”杨在城告诉我，关于无人农机，他很关怀前期投入本钱高不高、好不好操作、坏了谁来修、田块不规整能不能用等问题。

  技能人员也坦言，从演示到推行还有不少环节要打通。比方，无人驾驭体系要树立规范，无人农场的运营规划要测验进一步扩展。

  《加速农业乡村现代化“十五五”规划》提出，加速农业人工智能技能创新、使用场景拓宽和工业生态营建。这为推动才智农业开展指明晰方向。

  黄昏，麦田里的农机仍在轰鸣。看着远处的无人收割机沿着直线安稳行进，死后留下规整的收割带，我感受到规划中的内容，正沿着机耕道、穿过麦浪，渐渐成为农人身边的实际。（记者李傲秋）